Parownik LPG jest najważniejszym urządzeniem samochodowej instalacji gazowej. Jego zadaniem jest zmiana stanu skupienia gazu w fazie ciekłej na fazę gazową oraz utrzymanie ciśnienia na właściwym poziomie. W celu dobrania reduktora odpowiedniego do instalacji gazowej należy przede wszystkim zwrócić uwagę na moc silnika, a także generację systemu zasilania gazem.
Reduktor RIS do wtrysku LPG (do 270KM) z elektrozaworem, przyjazny w montażu, serwisie i eksploatacji. Zapewnia stabilną pracę silnika zarówno w niskich temperaturach (doskonałe odparowanie gazu), jak i przy gwałtownych zmianach obciążenia
Reduktor Ris do wtrysku (do 270 KM)
353,13 zł
Brutto
287,10 zł
Netto
SWRIS.270
Parownik LPG jest najważniejszym urządzeniem samochodowej instalacji gazowej. Jego zadaniem jest zmiana stanu skupienia gazu w fazie ciekłej na fazę gazową oraz utrzymanie ciśnienia na właściwym poziomie. W celu dobrania reduktora odpowiedniego do instalacji gazowej należy przede wszystkim zwrócić uwagę na moc silnika, a także generację systemu zasilania gazem.
Reduktor RIS do wtrysku LPG (do 270KM) z elektrozaworem, przyjazny w montażu, serwisie i eksploatacji. Zapewnia stabilną pracę silnika zarówno w niskich temperaturach (doskonałe odparowanie gazu), jak i przy gwałtownych zmianach obciążenia
Reduktor RIS to reduktor nadciśnieniowy, jednostopniowy o regulowanym ciśnieniu przeznaczony do układów sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji. To reduktor zintegrowane z elektrozaworem gazu na wejściu, wyposażony w filtr fazy ciekłej. Charakteryzuje się dużą stabilnością termiczną i ciśnieniową. Dzięki prostej konstrukcji zapewnia niezawodną i bezawaryjną pracę instalacji gazowej w samochodzie.
Zalety Produktu:
- mniejsze zużycie gazu (5-10%) w stosunku do innych dostępnych na rynku reduktorów tej klasy,
- kompaktowa konstrukcja ułatwiająca montaż w pojeździe
- zintegrowany filtr LPG umożliwiający serwis bez demontażu złączy gazowych,
- bardzo dobre właściwości termodynamiczne - udało się uzyskać bardzo dobrą wymianę ciepła z niewielkich gabarytów reduktora,
- stabilne ciśnienie robocze w każdym zakresie obciążeń dzięki zastosowaniu trzpieniowego elementu redukcji ciśnienia,
- dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów doskonała izolacja utrudniająca rozpraszanie ciepła do otoczenia (pokrywy z tworzywa konstrukcyjnego), szybsze nagrzewanie się reduktora, dłuższe utrzymywanie ciepła.
- Wejście LPG: przewód miedziany Ø 8
- Wyjście gazu – kątowe (kolanko obrotowe) Ø 12
- podłączenie do układu chłodzenia – kolanka obrotowe Ø 16
SWRIS.270