Parownik LPG jest najważniejszym urządzeniem samochodowej instalacji gazowej. Jego zadaniem jest zmiana stanu skupienia gazu w fazie ciekłej na fazę gazową oraz utrzymanie ciśnienia na właściwym poziomie. W celu dobrania reduktora odpowiedniego do instalacji gazowej należy przede wszystkim zwrócić uwagę na moc silnika, a także generację systemu zasilania gazem.
Reduktor Cometa-i.170 do wtrysku LPG przyjazny w montażu, serwisie i eksploatacji. Zapewnia stabilną pracę silnika zarówno w niskich temperaturach (doskonałe odparowanie gazu), jak i przy gwałtownych zmianach obciążenia.
Reduktor Cometa-i.170 do wtrysku (do 170 KM)
159,01 zł
Brutto
129,28 zł
Netto
SWCOMETAI.170
Parownik LPG jest najważniejszym urządzeniem samochodowej instalacji gazowej. Jego zadaniem jest zmiana stanu skupienia gazu w fazie ciekłej na fazę gazową oraz utrzymanie ciśnienia na właściwym poziomie. W celu dobrania reduktora odpowiedniego do instalacji gazowej należy przede wszystkim zwrócić uwagę na moc silnika, a także generację systemu zasilania gazem.
Reduktor Cometa-i.170 do wtrysku LPG przyjazny w montażu, serwisie i eksploatacji. Zapewnia stabilną pracę silnika zarówno w niskich temperaturach (doskonałe odparowanie gazu), jak i przy gwałtownych zmianach obciążenia.
COMETA-I.170 to reduktory nadciśnieniowe, jednostopniowe o regulowanym ciśnieniu przeznaczone do układów sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji. To reduktory zintegrowane z elektrozaworem gazu na wejściu, wyposażone w filtr fazy ciekłej. Charakteryzują się dużą stabilnością termiczną i ciśnieniową. Dzięki prostej konstrukcji zapewniają niezawodną i bezawaryjną pracę instalacji gazowej w samochodzie.
Zalety produktu:
- szeroki zakres zastosowania,
- dostępne wersje do silników o mocy: do 170 KM,
- stabilna praca przy gwałtownych zmianach obciążenia,
- płynna regulacja ciśnienia roboczego gazu,
- proste podłączenie przewodów wodnych, dzięki kątowym króćcom obrotowym,
- szybka wymiana filtra LPG na reduktorze, nie wymagające demontażu złączy gazowych,
- możliwość montażu w dowolnych położeniach,
- wejście LPG: przewód miedziany Ø 6,
- wyjście gazu: proste Ø 12,
- podłączenie do układu chłodzenia – kolanka obrotowe Ø 16.
SWCOMETAI.170