Wariator wyprzedzenia zapłonu, który można zainstalować w samochodach z silnikami 3-4-5-6 i 8-cylindrowymi wyposażonymi w układ wtryskowo-zapłonowy z czujnikiem PMS typu Halla. Może wyprzedzać 2 czujniki HALL (CKP HALL + faza HALL). Na wyjściu może również generować sygnał obrotów silnika (0-12 V), który może być wysyłany jako sygnał wejściowy do stopnia wejściowego jednostki sterującej gazem. Może automatycznie regulować wyprzedzenie zapłonu, poprawiać osiągi, zmniejszać zużycie paliwa i ryzyko wybuchów powrotnych
Wariator wyprzedzania zapłonu PANDA
247,54 zł
Brutto
201,25 zł
Netto
Wysyłka w dniu jutrzejszym.
AE518N
Wariator wyprzedzenia zapłonu, który można zainstalować w samochodach z silnikami 3-4-5-6 i 8-cylindrowymi wyposażonymi w układ wtryskowo-zapłonowy z czujnikiem PMS typu Halla. Może wyprzedzać 2 czujniki HALL (CKP HALL + faza HALL). Na wyjściu może również generować sygnał obrotów silnika (0-12 V), który może być wysyłany jako sygnał wejściowy do stopnia wejściowego jednostki sterującej gazem. Może automatycznie regulować wyprzedzenie zapłonu, poprawiać osiągi, zmniejszać zużycie paliwa i ryzyko wybuchów powrotnych
Specyfikacje techniczne
Napięcie zasilania 10÷14 Vdc
Regulacja wyprzedzenia za pomocą krzywych 6°-9°-12°-15°
Możliwość wyłączenia wyprzedzenia podczas zwalniania za pomocą sygnału TPS Możliwość programowania za pomocą komputera PC i specjalnego zestawu (do kupienia osobno) w celu dostosowania do różnych modeli pojazdów
AE518N